“Dit is gezond verstand. De verouderde regels van Washington vertragen het Amerikaanse bedrijfsleven en drijven de kosten op.
Amerikaanse vertegenwoordiger Jimmy Patronis Proost op het Congres voor de voorlopige goedkeuring van een wetsvoorstel dat ongeveer 580 miljard dollar aan transportuitgaven zou financieren.
De Republikein uit Panhandle zei dat hij wordt aangemoedigd door het bouwen van een ongeëvenaarde infrastructuur en ontwikkeling op de lange termijn.ophangen) als reactie op het Amerikaanse wetsvoorstel 250, dat is gebeurd Huiscommissie Transport en Infrastructuur Donderdag en ga naar de locatie voor volledige overweging.
Het wetsvoorstel is een breed financieringspakket dat is ontworpen om veel wegen en andere infrastructuur in de provincie te moderniseren. Het geld zal de komende vijf jaar worden gebruikt om het project te bekostigen.
Het wetsvoorstel zou financiering bieden voor een reeks transportprojecten, waaronder het spoor en andere vervoerswijzen. De verbeteringen aan wegen zullen niet alleen wegen omvatten, maar ook bruggen, en er zal speciaal een subsidieprogramma worden ontwikkeld voor lokale transportprojecten.
Patronis was lid van de Transportcommissie die het wetsvoorstel goedkeurde. Hij zei dat als de financiering definitief wordt goedgekeurd en door de Senaat wordt aangenomen, dit dollars naar Florida zal opleveren.
“Dit is een enorme overwinning voor de inwoners van Noordwest-Florida”, zei Patronis in de release. “Deze commissie speelt een cruciale rol bij het investeren in de wegen, bruggen en spoorwegen van ons land. Het is een eer om deel uit te maken van deze inspanning in het Congres.”
Naast het opleveren van miljarden dollars aan infrastructuuruitgaven, zou de maatregel het vergunningsproces stroomlijnen en het Amerikaanse ministerie van Transport snellere milieubeoordelingen opleveren.
Met dank aan Patronis zelf wijziging Het zou de administratieve rompslomp verminderen voor autovervoerders, die volgens hem gehinderd worden door verouderde gewichtslimieten. Hij zei dat deze regelgeving niet langer een kenmerk is van de hedendaagse grotere, zwaardere voertuigen, waardoor het verkeer van deze voertuigen door de Verenigde Staten wordt vertraagd.
“Het is gezond verstand. De verouderde regels van Washington vertragen de Amerikaanse handel en drijven de kosten op. De voertuigen van vandaag worden zwaarder vanwege elektrische voertuigen en hybride technologie, maar de gewichtslimieten zijn niet bijgehouden. Dat betekent meer vrachtwagens op de weg en hogere kosten voor de consument, wat dom is en moet veranderen”, aldus Patronis.
Hoewel de maatregel in het Huis van Afgevaardigden terrein heeft gewonnen, heeft de Senaat daar minder snel actie ondernomen.
