De stijgende benzineprijzen in Californië voeden een politieke strijd tussen gouverneur Gavin Newsom en Chevron, waarbij Newsom er bij chauffeurs op aandringt om Chevron-tankstations te boycotten tijdens het Memorial Day-weekend.
Newsom bracht zijn boodschap rechtstreeks naar sociale media, Post op X“Pro tip: Merkloos aardgas is afkomstig van dezelfde raffinaderijen, opslagtanks en pijpleidingen en voldoet aan dezelfde nationale normen om motoren schoon te houden.”
De post drong er bij Californiërs op aan om Chevron-benzinestations te vermijden, met het argument dat consumenten meer voor het merk betaalden in plaats van voor betere brandstof.
Voordat hij opriep tot een boycot van Chevron-tankstations, plaatste Chevron borden bij honderden Californische benzinestations waarin hij de leiders van Sacramento bekritiseerde en zei: “Californische politici verkiezen buitenlandse olie en brandstof boven lokale banen en lagere kosten.”
De publieke strijd is het nieuwste hoofdstuk in Newsoms jarenlange escalerende vete met de olie-industrie.
In 2023 kondigde Newsom aan Californië’s historische rechtszaak tegen grote oliemaatschappijenwaarin ze worden beschuldigd van het misleiden van het publiek over klimaatverandering en het koppelen van de uitstoot van fossiele brandstoffen aan verergerende hittegolven, droogtes en verwoestende bosbranden.
“Het is onmetelijk in termen van dollars, verloren levens, begrafenissen, lichamen in Paradise, Californië, mensen wier leven is ingekort door gezondheidsrisico’s”, zei Newsom tijdens een toespraak op Climate Week New York 2023.
Datzelfde jaar tekende Newsom Wetgeving gericht op het straffen van oliemaatschappijen Buitensporige raffinaderijwinsten en stijgende olieprijzen.
2024, Chevron kondigt verhuizing aan van het hoofdkantoor van San Ramon, Californië naar Houston, Texasdaarbij verwijzend naar de regelgeving en bedrijfskosten in Californië. Met deze verhuizing komt een einde aan de 145-jarige geschiedenis van Chevron als hoofdkantoor in Californië.
Consumer Watchdog, een Californische consumentenorganisatie, zei dat Chevron enorme winsten maakt terwijl chauffeurs hoge prijzen blijven betalen.
“We weten dit uit staatsrapporten”, zegt Jamie Court, president van Consumer Watchdog. “In maart verdienden ze $1,11 per gallon benzine die in de raffinaderij werd geproduceerd, en daarna verdienden ze nog meer bij het verkoopstation omdat ze de prijs bij het wederverkoopstation controleren.”
Volgens de rechtbank vragen merktankstations vaak veel meer dan concurrenten die vergelijkbare brandstoffen verkopen.
“Hun tankstations vragen veel meer dan Costco, dus als je bij Chevron een dollar meer betaalt voor hetzelfde gas dan bij Costco, weet je dat deze grote merken veel geld verdienen, vooral Chevron”, aldus Court.
Volgens de California Energy Commission betalen Californiërs de hoogste gasbelasting van het land, ongeveer 70 cent per gallon.
Newsom gaf oliemaatschappijen de schuld voor het opdrijven van de olieprijzen.
Newsom heeft gepost op
Chevron geeft in plaats daarvan beleidsmakers de schuld. Het bedrijf zei dat Californië in minder dan een jaar 18% van zijn raffinagecapaciteit verloor en voerde aan dat het energiebeleid van de staat de prijzen opdreef.
“Chevron werkt hard om Californiërs voor te lichten over de negatieve gevolgen van het energie- en belastingbeleid van Sacramento”, zei woordvoerder Ross Allen in een verklaring.
“Wij dringen er bij Sacramento op aan om het energiebeleid serieus te nemen en het leven van Californische chauffeurs niet duur te maken”, voegde hij eraan toe.
De consumentenwaakhondgroep adviseert automobilisten om goed rond te kijken, met het argument dat de benzine die wordt verkocht bij merkstations zoals Chevron vaak ongeveer hetzelfde is als goedkopere stations van een ander merk.
